La città ha smesso di correre sulle opere. La politica brama solo il taglio del nastro.

L’intervento Corriere della sera

I due periodi migliori per Torino furono gli anni di Cavour che, dopo avere unito l’Italia, le regalò le gambe con lo sviluppo della Ferrovia. A fine 1860 il Piemonte aveva ottocento chilometri di rete ferroviaria e dieci anni dopo aveva costruito, terminando i lavori in anticipo, il primo Traforo alpino. Nel 1857 il più piccolo stato europeo aveva già approvato e finanziato l’opera del secolo. Segue articolo nell’immagine…

Mino GIACHINO

Mino Giachino  Responsabile piemontese trasporti di FDI